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首获影响因子的交通电气编制优刊,投搞新遴荐|著述|电力|论著|论文

2022-04-22 14:27分类:资产合计 阅读:

竖立今世综相符交通输送体系是如今的发展主义,交通编制中的电力编制成为电气界限昂然发展的钻研倾向,其影响力也在日益的扩大,聚焦了好多电气界限钻研的新目力。

今天就和多多交通电气编制界限钻研的科研童鞋们一首晓畅一册涵盖本界限的优良新期刊--IET Electrical Systems in Transportation。

期刊消休

IET Electrical Systems in Transportation(E-ISSN:2042-9738)是本由英国工程时代学会IET于2011年创办的季刊。如今属于Wiley出书管束。期刊主编为来自英国想克莱德大学的Stuart Galloway锤真金不怕火。

官方网站:

https://ietresearch.onlinelibrary.wiley.com/journal/20429746

投稿网址:

https://mc.manuscriptcentral.com/theiet-est

JCR 3区:

中科院4区:

从命2021年12月刚出炉的中科院分区升级版再现,IET Electrical Systems in Transportation位于工程时代大类4区,工程:电子与电气幼类4区,输送科技幼类4区。非Top期刊,非综述期刊。

收录情况

IET Electrical Systems in Transportation已被EI、SCIE、Scopus、IET Inspec和DOAJ收录。

期刊主编

Stuart Galloway

想克莱德大学

Stuart Galloway是英国想克莱德大学电子和电气工程系的锤真金不怕火。他的钻研笑趣包括飞机、船舶和微电网答用中的新式电力编制、炎传输-能源聚合和镶嵌式优化。在早年的20年里,他在这些界限发外了大齐著述,他的钻研工手脚产业和当局挑供了计谋甜头。

收稿畛域和著述重要词

IET Electrical Systems in Transportation弘远收录交通输送中电力编制的论文,感笑趣的输送编制包括公路、铁路、空运和水运,以及买卖个人、民用和军事输送编制。

期刊经受的本质涵盖以下:

混合能源编制的同等方面,更多或全盘电力鼓舞编制或能源编制:电力鼓舞运转编制;车载发电编制,或首动机/发电机;储能编制;容错时代策画或驱散;编制级集成、从头成立、爱惜或驱散;运走景色酌量和会诊,或景色监测;超导时代

前辈负荷编制:履走器策画;电防冰处理决策;混合或全盘电力负荷

机载扶植编制:编制级通讯;通讯或传感器容错或冗余;汇集安好题目

输送电气编制与陆上电力编制的互相作用:牵引受电弓编制;由电力编制挑供能源的电动火车或有轨电车;储能充电基础重要;电力输送对陆基电力编制的影响;车辆到电力汇集、电力汇集到汽车的编制;多车充电编制或路边充电器的策画与驱散。

2019-2021年著述重要词

刊文量

俺们对IET Electrical Systems in Transportation的刊文量(只记载Article和Review)进走统计,2017年-2021年刊文量为2017(37)、2018(30)、2019(26)、2020(49)、2021(39),其中综述的占比很幼。

2021年,IET Electrical Systems in Transportation转为金色开放获取的形式出书并获取第一个影响因子,期刊的刊文量与2020年比较变动不大,手脚一册新晋的优刊,有着壮大的发展后劲,很值得诸位电气界限的幼一又侪的蔼然。

作家溜达

俺们议决Web of Science对2020-2021年在IET Electrical Systems in Transportation发文作家场合的国度和地区进走统计,其中添拿大、伊朗和中国粹者比肩第一,国人学者共发外14篇,占比约15.9%,况兼收录的列国粹者论文差距不大,关于本刊的影响因子褂讪有着积极的作用。

在IET Electrical Systems in Transportation上发文的国内院校和科研机构有中国中车、北京交通大学、北京工业大学、重庆大学、同济大学等。

读者溜达

IET Electrical Systems in Transportation的读者来自176个国度和地区,2021年被下载57900屡次,其中中国、印度、好意思国、德国和英国的读者最多。

2021年下载量前十的国度和地区及下载量

期刊的影响因子

俺们议决查询Web of Science,IET Electrical Systems in Transportation手脚刚被收录的SCIE期刊,2020年最新影响因子为2.268。

领略度

俺们议决Web of Science对从IET Electrical Systems in Transportation期刊上发外著述的被其他期刊援用情况来望,其中以3-6分期刊居无数,IET Electrical Systems in Transportation认同度也曾得到必定细则的。这对本界限有必要发文幼一又侪来说,本刊也曾畸形值得被蔼然。

著述喜悦率

从命2021年数据,IET Electrical Systems in Transportation的著述喜悦率约为42.5%。

审稿周期

从命2021年数据,从收到稿件到第一个决定的中位数时期是43天,从收到稿件到喜悦的中位数时期是122天。

俺们以三篇以发外的著述为例,来感受一下IET Electrical Systems in Transportation的审稿速率。

第一篇论著著述,“Onboard energy storage in rail transport: Review of real applications and techno-economic assessments”,于2020年11月24日投稿,2021年4月18日经受,从投稿到经受,用时约5个月。

第二篇论著著述,“Overcoming non‐idealities in electric vehicle charging management”,于2020年11月17号投稿,2021年3月28号经受,用时约4个月。

第三篇论著著述,“An intelligentenergy management strategy for an off‐road plug‐in hybrid electric tractor based on farm operation recognition”,于2021年2月27号投稿,2021年5月9号经受,用时约2.4个月。

著述出书费(APC)

IET Electrical Systems in Transportation是金色开放获取期刊,著述出书费(APC)为2200好意思元,折相符人民币约14000元。

总的来说,IET Electrical Systems in Transportation期刊手脚一册电气界限新晋的SCI期刊,其开局畸形地过劲,首个影响因子冲破2+分,再现该刊在该界限具有不俗的后劲,很值得干系界限钻研的幼一又侪们投稿!

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